权威解读:海南落户申请政策全揭秘,让你申请人才引进:1、海南省建设自贸区,“金英计划”和海南自贸港工程建设,是海南自贸港的重要组成部分。实施全域自由贸易试验区,是全面落实“两个大局”,坚定不移推进“三个五位一体”总体布局,协调推进“五位一体”战略布局,积极稳妥推进“四个全面”战略布局,加快推进海南自贸港建设的重要举措。

随着国家对海南自贸港建设的大力支持和引导,海南自贸港建设全面开花结果,全国跨境电子商务综合试验区在海南诞生。在国家政策下大力支持下,新世界零售商业城(位于中港)、天猫国际购物中心、快手城市综合体等一批全国知名的国际“旗舰店”相继落地。该区域以市场为主、服务为辅,以特色商业、场景体验、商业配套服务为特色,是全国跨境电子商务综合试验区。目前,随着建设自贸港的全面推进,海南自贸港建设有以下三大步骤:一是将先行先试,实行全域开放;二是着力招商,招大引强;三是优化服务,构建全域统一、分工明确的全域电子商务服务体系。

(2)发展战略

“十二五”时期,海南加快在交通基础设施、绿色交通、特色农产品、旅游、口岸和航空产业等领域开展综合合作,加快推动海口港等国家级海关功能疏解,深化海南自由贸易港自由贸易港区域发展。为实现海口港的产业发展,今后五年,海南将继续加大基础设施建设投入,进一步提升通关效率,着力提升现代物流服务水平,力争实现外贸进出口总额超过1000亿元,建成高效便捷的海港物流集疏运体系,培育带动港口物流、海关物流等企业的发展,加快提升物流中心基础设施的利用效率,实现“集疏运+”的发展目标。

(3)发展目标

到“十二五”末,海南“通关率超过50%”,“海南自由贸易港商品、服务出口占全国商品进出口总额的比例达到60%以上”,力争实现加工贸易产值超过3000亿元,基本建成集港口、保税仓库、加工流通、会展服务为一体的国际一流枢纽港口群。

“十四五”时期,海南将努力提升物流、大宗商品、特色农产品、旅游、口岸和航空产业的服务功能,继续加大海关的科技投入,持续提高装备、口岸、配套设施的利用效率,实现物流的全方位升级,力争实现产业链整体的不断完善。

(4)发展战略

海南将大力推进重点项目建设,加快基础设施建设,力争到“十二五”末,港口物流运输能力达到100万吨以上,港口货物吞吐量超过1000万吨,进出口总额超过50亿元,形成以海南自贸港为核心的配套和枢纽集疏运体系,重点集群化发展。

(5)发展模式

在物流运输领域,“海南自由贸易港”建设起步较早,已经建立了港口、仓储、码头等一体化物流运输体系。今年6月,海南省政府印发了《关于推进海南自由贸易港国际航运中心建设的实施意见》,提出发展以海南自贸港为核心的交通物流、港口物流、邮政物流、航空运输等集疏运体系,重点扶持符合条件的“有条件的港口口岸”,推动实现港口、仓储、码头等集疏运体系的升级,逐步向全面开放、规范化发展。

(6)发展目标

到“十二五”末,海南自由贸易港在国际航运服务体系建设上取得显著进展。主要体现在:

1)加快集疏运体系建设

海南将率先建设国际大物流枢纽。加快海南国际陆港综合试验区、中俄物流中心、海南国际陆港、“东港”国际集装箱船“三期”、国际航运中心等项目建设,构建综合立体航运网络,加快建设覆盖北部湾、中蒙和东北亚的东、北部湾港区,争创成为中国陆港物流中心。

2)加快航空物流体系建设

海南将逐步构建航空产业链。打造世界一流的航运物流服务基地。海南将按照“航空——物流——运营”的物流体系构建航空物流“全链条”的布局。加快北部湾航电枢纽建设,重点推动吉阳港、三亚港等与沿海港口航运功能对接。